Hola Daniel, tienes mas información sobre lo que comentaste en el libro de visitas??, yo tenia otra información, tiempo a tras lleve mi Cervo con un mecánico especialista en rectificación que tubo también un Cervo, pero lo lleve para cambiar la correo de los tiempos, el me comento he hicimos la comprobación, mi Cervo era de Aprox. 970 CC, comentando que cuando la introducción de los Cervos a Chile, se habían inscrito como menores de 1000cc por lo que dices del impuesto, pero era para evadir el mismo dentro de lo legal, registrándolos como sc80 menores a 1000cc, ya que el motro en si no es de 1000cc, si no, de 970cc que de sierto es todo esto?.

lo que llo tengo de informacion es que
a chile en los años 78 y 79 ingresaron los SC100 CX con motor F10A de 979cc luego de el asunto de Los impuestos ingresaron los SC 80 CX con motor F8A de 797 cc
Pero junto con estos llego el modelo del 80` el SC 80 CX-G con motor
F10A pero con un costo adicional luego en el 81´y 82´entro una partida especial (casi extinta)de CX-G con telecomando diferente y una caja de cambios con 5º y motorización F10A

Ya ok Genial,, eso me parece mas real, buena informacion, el mio es del 80 CX-G, jejeje Gracias Daniel,, hablamos...